Hur gammalt får ett mc-däck vara? Så läser du DOT-koden

Tillverkarna rekommenderar byte senast tio år efter tillverkningsdatum, även om däcket ser fint ut. Michelin, Continental, Dunlop och Bridgestone säger samma sak. Efter fem års användning bör en specialist kontrollera däcket varje år.

1. Läs de fyra sista siffrorna i DOT-koden på däckets sida.
2. Räkna ut vecka och år – 4521 betyder vecka 45 år 2021.
3. Byt vid tio år. Låt en specialist titta på däcket varje år efter fem.

Koden börjar med bokstäverna DOT och är tio till tolv tecken lång. Den står på däckets sida, och de fyra sista siffrorna ger tillverkningsvecka och år.

Ett däck märkt 4521 är alltså tillverkat vecka 45 år 2021. Däcket når fem år under november 2026. Åldern räknas från tillverkningen, oavsett när du köpte det eller hur långt det rullat.

Pirelli visar samma logik med 0517: vecka 5 år 2017. Två siffror för veckan och två för året, varje gång.

Hela koden behöver bara stå på ena sidan av däcket. Står den inte på den sida du tittar på först, finns den på den andra.

Har datumkoden bara tre siffror är däcket tillverkat före år 2000. Då är det dags att byta, oavsett hur mönstret ser ut.

Det går inte att förutsäga hur länge ett däck håller utifrån tillverkningsdatumet. Väder, förvaring, last, fart, däcktryck, underhåll och körstil påverkar hur snabbt gummit åldras.

Även däck som aldrig eller sällan använts kan visa tecken på åldrande. Michelin och Yamaha säger båda att däcket åldras även när det står still.

Torrsprickor uppstår när gummit åldras och torkar ut. Svedea råder dig att byta när det finns djupa sprickor, och Michelin råder dig att titta efter sprickor i mönstret och på sidorna.

Solens UV-ljus påskyndar nedbrytningen av gummit. Titta därför efter deformationer och sprickor i slitbanan, på skuldrorna och på sidorna varje gång du går runt cykeln.

Efter fem års användning bör en specialist kontrollera däcken minst en gång om året. Michelin, Dunlop och Bridgestone ger samma råd.

Ett nytt däck du får hem behöver inte vara tillverkat samma år. Continental säger att ett oanvänt och rätt förvarat däck upp till fem år gammalt får säljas som nytt. Läs de fyra sista siffrorna i DOT-koden när paketet kommer, så vet du vad du fått.

Köper du begagnat gäller en annan ordning. Yamaha råder dig att låta en däckspecialist kontrollera gamla däck innan du använder dem. Läs DOT-koden och leta efter sprickor innan du betalar.

Tioårsgränsen är tillverkarnas råd, inte en lag. Rådet är ändå det du rättar dig efter när du väljer däck till cykeln.

Behöver du nya däck väljer du hjul, dimension och körstil på köpsidan för mc-däck. Hur djupt mönstret ska vara går vi igenom i mäta mönsterdjup, och själva bytet i däckbyte steg för steg.