Slang eller slanglöst?
Fälgen avgör, inte önskemål. Ekerhjul behöver oftast slang, eftersom ekernipplarna går genom fälgen och hindrar en lufttät tätning. Undantaget är ekerhjul där ekrarna sitter på kanten, de är slanglösa. Gjutna fälgar är oftast slanglösa och körs utan slang. Slang är den vanligaste lösningen på mopeder och andra fordon med ekerfälgar.
Vad passar vilken fälg?
- Slanglösa däck (TL) kan sitta utan slang på slanglösa fälgar, men också med slang av rätt storlek på fälgar för slang.
- Slangdäck (TT) får bara monteras med slang på fälgar för slang, aldrig på slanglösa fälgar.
Michelin avråder från slang i ett slanglöst däck på gjuten fälg, eftersom luften kan försvinna snabbt vid punktering. Michelin Pilot Street i tabellen nedan är ett slangdäck. Övriga däck på sidan är slanglösa.
Har din moped ekerhjul i 16 eller 17 tum behöver den oftast slang, om inte fälgen är slanglös. Continental ContiStreet är ett slanglöst däck (TL) som får sitta med slang av rätt storlek på en fälg för slang, medan Pilot Street är gjort för slang (TT). Har du en slanglös fälg, som oftast finns på gjutna hjul, ska däcket sitta utan slang.
Byt slang och fälgband samtidigt
Michelin rekommenderar nytt fälgband och ny slang varje gång du monterar ett nytt däck. Är ventilen svår att nå, till exempel på grund av bromsen, är en vinklad ventil lättare att pumpa än en rak.
Läs mer i guiden om vad fälgen tillåter. Continental beskriver samma regler i sin genomgång av slanglösa och slangdäck.