Mc-däck efter märke: Michelin, Pirelli, Dunlop, Metzeler och fler

Körstilen avgör vilket mc-däck du ska ha, märket kommer efter. Tillverkarna delar in sina däck efter körstil: sport och bana, sport-touring, touring, äventyr och trail, enduro, cruiser och custom samt scooter. Välj grupp först, märke sedan.

Måtten styr också. På väg gäller motorcykelns godkända mått, och hastighetsindexet måste räcka till cykelns maxhastighet. Handboken visar vilka däck som får användas.

Michelin säger att valet av däck främst beror på hur du använder motorcykeln och vilken prestanda du förväntar dig, och sorterar sortimentet efter motorcykeltyp, körupplevelse och produktfamilj. Samma logik finns hos de andra tillverkarna: katalogen är byggd kring hur cykeln används.

Dunlop har track, hypersport, sport och touring, adventure och trail samt custom, och en egen crossover-grupp bredvid de andra. Adventure- och trail-däcken är gjorda för dig som vill kombinera terrängkörning med vanlig gatukörning.

Metzeler sorterar efter motorcykeltyp: enduro, scooter, sport touring, cruiser och custom, sportcykel och motard. Bridgestone delar i bana, sport, touring, scooter och on/off-road.

Continental har tio grupper, från hypersport och racing till sport touring, off road och enduro, supermoto, scooter, classic, allround och city samt custom och touring. Mitas delar i motorcykelvägdäck, äventyr och dual sport, terrängdäck samt skoter- och mopeddäck. Pirelli har en egen vägkategori för sport-, sporttouring-, cruiser- och scooterdäck.

Vad kategorierna betyder i praktiken skiljer sig åt. Touringdäck beskrivs som däck för stadstrafik och motorväg, sportdäck som däck för dig som gillar sportig körstil, och racingdäcken som anpassade för körning på racingbanan. Rätt typ beror på körstil och säsong.

Ja. Tirendos filter för mc-däck listar 15 märken: Avon, Bridgestone, CST, Continental, Dunlop, Eurogrip, Heidenau, Journey, Maxxis, Metzeler, Michelin, Mitas, Pirelli, Rebel och Shinko. Sju av dem är de stora: Michelin, Pirelli, Dunlop, Metzeler, Bridgestone, Continental och Mitas.

dackonline.se skriver att butiken har alla välkända mc-däckmärken, från Michelin till Continental och Pirelli. Bestäm körstil först och leta märke inom den gruppen, då blir vägen till rätt däck kort.

Tre saker avgör om det blir rätt däck: körstilen, de godkända måtten och indexet. Ta dem i den ordningen.

1. Välj körstil: sport, sport-touring, touring, äventyr, cruiser eller scooter.
2. Läs i handboken eller på originaldäcket vilka mått och vilket index motorcykeln är godkänd för.
3. Välj märke och modell inom den gruppen, och kontrollera att dimensionen finns för fram och bak för sig.

På väg gäller de mått som motorcykeln är godkänd för. Hastighetsindexet måste räcka till cykelns maxhastighet: siffran i indexet anger maximal belastning vid maxhastigheten, och bokstaven anger hur hög hastighet däcket får utsättas för.

Går det att peka ut ett bästa märke?

Nej. Tillverkarna delar in sina däck efter körstil, och det finns ingen gemensam skala att mäta märkena på. Börja med körstil och mått och välj märke inom den gruppen. Transportstyrelsen om mc samlar reglerna, och Michelins guide för att välja mc-däck visar hur en tillverkare resonerar kring användning och prestanda.